잡동사니 블로그

장터에서 구매한 스챔 3종의 마지막으로 페라리를 만들어봤다. 사진 1. 첫봉다리 조립 사진. 뒤쪽 작업이 대부분이라 뒷모습이다. 뒷유리 부분의 검정색 굴곡 표현이 개인적으론 멋있어 보인다. 페라리 스티커 아래 번호판이 있는데, 시티나 이런거 보면 제품명이 적혀있던데 여기는 FGD2006이라고 적혀 있다. 실차의 모델명일까?? 사진 2. 두번째 봉다리까지 조립한 완성차 모습. 앞유리 부분이 프린팅인게 가장 마음에 든다. 사이드 미러 표현도 좋고 전체 적으로 날렵한 모습이다. 그리고 75890처럼 사이드미러 옆에 페라리가 프린팅된 1x1 브릭이 들어간다. 혹시나 다른곳에 사용했을까 급하게 갯수를 세어봤었다~ㅋ 그리고 휠은 검정색이다. 봉지 뜯기가 귀찬아서 같은모양의 다른 스챔 휠을 사용했는데.. 이것도 나름..

재규어와 같이 구매한 닷지를 조립해봤다. 사진 1, 2. 인스 첫번째인 2018 닷지 챌린저 SRT 디몬과 출발 신호등. 노란색과 검정색의 색 조화가 좋다. 그리고 1번사진에 보이는 후면이 개인적으론 표현이 좋아 보인다. 출발 신호등도 재규어의 출발선 보다는 아이가 가지고 놀기 편해보인다. 사진 3, 4. 1970 닷지 차저 R/T 머슬카. 테크닉 42111과 이름은 비슷한데 같은 모델인지는 모르는, 아주 비슷한 모습인 아이다. 각진 디자인을 좋아하긴 하는데, 너무 까만색만 있는 모델이라 그런가 개인적으론 챌린저 SRT 보다 덜 이뻐 보인다. 사진 5. 인스 맨 마지막 장과 같이 배치해서 찍어봤다. 역시 개별 보다는 단체가 더 이쁘게 나온다~ 그리고 모아두니 닷지 차저에는 사이드미러가 없다?? 앞만 보고..

4천 피스짜리 테크닉을 만들던 중 첫번째 인스 마치고는 진득하게 앉아서 할만한 짬이 나지 않아 카페에서 구매한 재규어를 먼저 조립해봤다. 사진 1, 2. 첫번째 인스의 포뮬러 조립 모습. 일반 자동차 용어도 잘 모르는데 포뮬어 용어는 더 몰라서 부위에 대한 설명을 적을 수 없다..ㅠㅠ 만들고 첫 느낌은 아이손에 가면 무사하지 못하겠구나가 첫 느낌이었다. 앞바퀴 앞쪽 바닥면과 뒷바퀴 위쪽 커버가 툭하면 떨어질것 같이 약하다는 느낌이 많이 들었다. 사진 3. 4. 두번째 인스의 이트로피(??) 차랑 조립 모습. 프린팅이면 좋았겠지만 측면의 재규어 표현이 개인적으론 좋았다. 앞쪽 본네트 부분에 결속력이 좀 부족한게 아닌가? 하는 느낌이 조금 들었다. 사진 5. 출발대 까지 만든 최종 모습. 출발 신호 3색 표..

올해 출시된 8스터드 스챔을 집근처에서 아주 저렴하게 구해서 만들어 봤다. 사진 1. 첫번째 봉다리 분량의 조립 사진. 3구의 헤드라이트와 집게 브릭을 이용한 배기구 표현이 좋다. 사진 2. 브릭수가 적어서 바로 완성 사진. 노란색과 흰색의 조화라 전체 적인 색감이 좋다. 사진 3. 차의 지붕을 열고 운전자를 앉은 모습. 조립을 잘못했는지... 헬멧을 쓴 상태로 손을 앞으로 내밀면 뚜껑을 닫을수 없다. 좌석 등받에 헬멧이 조금 앞으로 밀려 그런것으로 보인다. 이 모델의 단점이라고 생각되는 부분이다. 사진 4. 마지막으로 기존 6스터드 스챔인 페라리 모델과 한컷. 옆으로 늘어난만큼 전체 길이와 높이도 더 커졌다. 하지만 5살 아이 손에는 조금 큰 감이 있다. PS. 사진은 언제나처럼 카페와 동일하게...